Super Trofeo Lamborghini-World Finals: una brutta partenza condiziona Benny Strignano in Gara 1
A Monza dominano i campioni del Nord America Elio De La Torre e Dennis Lind. Domani Gara 2 a partire dalle ore 13:10
sabato 24 ottobre 2026
17.53
Non certo iniziato nella maniera migliore questo weekend di quasi fine ottobre per lo sport barlettano. Alla brutta sconfitta del Barletta con la Scafatese, si è infatti aggiunta una corsa da non certo da ricordare per Benny Strignano, quella di Gara 1 valevole per le World Finals 2026 del Super Trofeo Lamborghini, per quella che sarà l'ultima tappa con in pista le Lamborghini Huracàn, che nel 2027 saranno sostituite dalle nuovissime Lamborghini Temerario. Scattata da una difficile diciottesima posizione, la gara di Benny Strignano si è fatta ancora più difficile in fase di partenza, quando alla chicane dopo il rettilineo dei box, la sua vettura numero 15 resta imbottigliata nella bagarre con il risultato di scivolare in ventottesima posizione di classifica generale.
Con il ritmo di gara ulteriormente spezzato dall'ingresso della safety car, Strignano non ha potuto fare altro se non limitare i danni in una gara compromessa sin dalla partenza.
Rientrato ai box per la sosta obbligata a 21 minuti dal termine della gara, Benny Strignano ha lasciato il volante al suo compagno di squadra Nicholas Pujatti, il quale per lo meno è riuscito a sopravanzare per la categoria Pro Manz Thalin e Finlay Green, chiudendo una difficile Gara 1 in diciottesima posizione, piazzamento che a meno di miracoli ne pregiudica le ambizioni di vittoria, anche se c'è comunque da ricordare che la posizione di Benny Strignano dopo Gara 1 dello scorso anno non era molto diversa, e non impedì al pilota barlettano di salire sul gradino più basso del podio iridato.
Per la cronaca Gara 1 è stata vinta dall'equipaggio De La Torre-Lind (team TR3), davanti a Leicht-Stati (team Leipert) e al pilota neozelandese Willy Bamber (team X09).
Oltre che Benny Strignano e Nicholas Pujatti (che domani, in Gara 2 partiranno dalla sedicesima posizione), Gara 1 si è rivelata molto deludente un po' per tutti i piloti del Super Trofeo Lamborghini Europa, con i freschi campioni Simone Iaquinta e Kevin Gilardoni finiti anch'essi nelle retrovie a causa di una penalità contratta a causa di una collisione nei primi minuti di gara.
Cronaca Gara 1 Monza World Finals 2026
Con il ritmo di gara ulteriormente spezzato dall'ingresso della safety car, Strignano non ha potuto fare altro se non limitare i danni in una gara compromessa sin dalla partenza.
Rientrato ai box per la sosta obbligata a 21 minuti dal termine della gara, Benny Strignano ha lasciato il volante al suo compagno di squadra Nicholas Pujatti, il quale per lo meno è riuscito a sopravanzare per la categoria Pro Manz Thalin e Finlay Green, chiudendo una difficile Gara 1 in diciottesima posizione, piazzamento che a meno di miracoli ne pregiudica le ambizioni di vittoria, anche se c'è comunque da ricordare che la posizione di Benny Strignano dopo Gara 1 dello scorso anno non era molto diversa, e non impedì al pilota barlettano di salire sul gradino più basso del podio iridato.
Per la cronaca Gara 1 è stata vinta dall'equipaggio De La Torre-Lind (team TR3), davanti a Leicht-Stati (team Leipert) e al pilota neozelandese Willy Bamber (team X09).
Oltre che Benny Strignano e Nicholas Pujatti (che domani, in Gara 2 partiranno dalla sedicesima posizione), Gara 1 si è rivelata molto deludente un po' per tutti i piloti del Super Trofeo Lamborghini Europa, con i freschi campioni Simone Iaquinta e Kevin Gilardoni finiti anch'essi nelle retrovie a causa di una penalità contratta a causa di una collisione nei primi minuti di gara.
Cronaca Gara 1 Monza World Finals 2026
- Partenza: alla prima curva passa al comando il danese Denis Lind (team TR3) davanti all'australiano Brendon Leicht (team Leipert) e al neozelandese Willy Bamber (team X09). Benny Strignano resta invece imbottigliato e dalla 18esima posizione scivola in 28esima;
- 42' a fine gara: l'italiano Biglieri (categoria Pro Am) finisce nella ghiaia. Entra in pista la safety car;
- 38' a fine gara: la corsa riprende con Lind sempre al comando davanti a Leicht, Bamber, al canadese Kevin Marcelli (categoria Pro Am), al campione in carica Danny Formal (team Wayne Taylor) e al polacco Wisniewski (Vincenzo Sospiri Racing). Rischi penalità per Simone Iaquinta, coinvolto nella collisione che ha causato l'ingresso in pista della safety car, mentre è precipitato nelle retrovie anche Giano Taurino, che era scattato dalla quarta posizione in griglia. Resta ancora molto attardato Benny Strignano;
- 33' a fine gara: comminati 10 secondi di penalità al campione europeo Simone Iaquinta;
- 30' a fine gara: Benny Strignano è ventesimo tra i piloti di categoria Pro;
- 26' a fine gara: primi pit stop obbligatori per controllo pressione pneumatici ed eventuale cambio pilota;
- 23' a fine gara: Benny Strignano prova a ritardare il più possibile la sosta obbligatoria per provare una difficile risalita;
- 21' a fine gara: Benny Strignano rientra ai box. Al volante della Lamborghini Huracàn numero 15 di Rexal Villorba Corse sale ora Nicholas Pujatti;
- 15' a fine gara: dopo le soste ai box restano invariate le prime posizioni, con al comando l'americano Elio De La Torre (al volante al posto di Dennis Lind), con un buon vantaggio sull'australiano Nicholas Stati (entrato in gara al posto di Brandon Leicht) e a Willy Bamber, che invece corre in solitaria.Guadagna una posizione in classifica in categoria Pro la Lamborghini numero 15 con alla guida Nicholas Pujatti al posto di Benny Strignano. Posizione guadagnata a spese della vettura gemella del team Rexal Villorba Corse condotta ora dal francese Hugo Giraud;
- 8' a fine gara: Nicholas Pujatti guadagna altre due posizioni in categoria Pro dopo aver sopravanzato lo svedese Manz Thalin (team Leipert), e approfittato dell'uscita di pista del britannico Finley Green;
- fine gara: lo statunitense Elio De La Torre e il danese Dennis Lind (team TR3) si aggiudicano Gara 1 delle World Finals di Monza davanti alla coppia australiana del team Leipert formata da Brendon Leicht e da Nicolas Stati. Terzo è giunto il neozelandese Willy Bamber del team X09.